原标题：轰动美国华人圈！他花9万美元在自家车库造出一架飞机，成功从美国飞到加拿大

当很多人把“开飞机”当成一个不太可能实现的愿望时，在美国工作的湖南人李湘宏，已在自家车库造出了一架两座飞机。今年7月2日，他开着这架飞机完成了从美国飞到加拿大的跨国飞行。

李湘宏和他自己造的飞机”RV-7”。

这架名叫“RV—7”的飞机，已成功飞行超过300小时，是他花了3年1个月的时间，投入9万美元自己造出来的。现在，他准备造第二架四座飞机。李湘宏造飞机的事情，在当地华人圈引起了轰动。

飞行梦

开轰炸机的父亲让他感觉很“酷”

1971年李湘宏出生在湖南株洲331厂，从小就自认比别的孩子“酷”，因为他有位开轰炸机的父亲。每隔一段时间，他跟母亲可以到部队驻地看望父亲。

李湘宏回忆，父亲当时开的是“轰—5”。他六七岁时常能在部队驻地看到轰炸机夜航时起降的场面，机场地面的引导灯光不断闪烁，伴随着巨大的轰鸣声，父亲开着战斗机又起飞了。

他在微博中写道：“满天繁星中，远远看见一红一绿的航行灯和有些刺眼的着陆灯，伴随越来越清晰的发动机轰鸣声，在刺耳的轮胎触地声后，战机再次加速离去……震撼中，飞行的种子在我心中播撒了下来。”

高中毕业时，正好空军航校招飞行员。他本来打算报考，但遭到家人极力反对，因为当时民航并不发达，再优秀的飞行员到了45岁也很难继续飞行，转业之后不好找工作。

”就算不能直接飞，也要学和航空相关的专业”，执着的他报考了北京航空航天大学应用力学系。北航让李湘宏有了更多与飞机接触的机会，他加入了“小飞机协会”，从“航模”开始接触飞机。

李湘宏有位开轰炸机的父亲，所以他从小就对飞行感兴趣。

让他印象最深刻的是，他有幸参加了一次北航飞行夏令营。在20名学员中，他成为可以单独驾驶“蜜蜂”系列超轻型飞机的两名学员之一。20分钟飞行，至今让他难忘，那是他“最接近飞行梦想”的时刻。

大学毕业后的1990年，李湘宏工作没多久就赴美深造。最终，他在耶鲁大学拿到了硕士、博士学位，毕业后留美，在一家咨询企业从事结构分析工作。

造飞机

从画飞机开始边学习边做

在美国工作年复一年，李湘宏再也没有机会飞行。之后，父亲带着“2000小时无动作差错”的成绩光荣退役，转业后在湖南工作直到退休。李湘宏觉得自己的“飞行梦”越来越黯淡。繁重的工作让他很难再有时间去琢磨飞机。

2007年5月，他和家人度假时看到一架小飞机呼啸而过，“内心再也抑制不住冲动”。他跟妻子说，自己一定要开飞机，于是当年就考取了飞行执照。

但买飞机价格不菲，即便是一架通用小飞机，也需要100多万美金。拿了飞行执照也开不了飞机。

买不了，就自己造。美国有近百年的飞行文化积淀，民间有大量的飞行爱好者，也拥有全世界最完备的通用航空环境。李湘宏开始计划自己买架构、图纸、零件，准备动手造飞机。

检修中的发动机。