华夏经纬网4月28日讯 据台湾《中时新闻网》报道，传太鲁阁号事故，台铁将代位求偿，拟每名罹难者1570万(新台币，下同)，也就是和2018年普悠玛号事故一样的赔偿金额。不过，台铁副局长冯辉升表示，一直都没有说过1570万这个数字，但台铁朝这个方向努力。大约5月初就会和罹难者家属恳谈，朝债权移转、代位求偿的方式规划。

据报道，冯辉升昨日上午陪同“交通部长”王国材赴新北市的慈济医院及桃园市的敏盛医院慰问伤者，据了解，当时一名伤者表达出院后仍会有行动不便的问题，希望能在家中装设爬梯机，王国材长立即指示台铁局尽速处理。

王国材也指示台铁，加速办理后续补赔偿作业，不过，冯辉升表示，王国材并未提及罹难者赔偿金额。

冯辉升表示，前几天“76行者遗体修复团队”发言人、台湾地区儿童权益促进协会王薇君在脸书上为罹难者家属发声，表示起诉书出来之后，台铁责任在哪?后续的赔偿事宜如何?冯辉升则响应表示，现在是朝债权移转、代位求偿的方式来规划，也会比照普悠玛事故的赔偿标准去努力。大概5月初就会跟家属恳谈，现在已经在规划。

至于台铁内部传出，由于之前普悠玛事故后续赔偿谈很久，因此这次是否就直接比照赔偿金额，以免让罹难者家属费心?

冯辉升表示，主要是因为太鲁阁号事故和普悠玛号事故有较大差异，普悠玛事故很单纯就是台铁的责任，家属主要面对台铁，责任很清楚，但是这次0402太鲁阁号事故，有承包商以及相关监造厂商等涉及，花莲地检署已经起诉7人，责任归属和普悠玛不同，才会提到债权移转、代位求偿。

冯辉升指出，这都需要和家属讨论，看家属是否愿意把债权让予台铁，协助后续求偿的“法律”作为，这都必须充分沟通，让家属清楚了解台铁的规划和想法，减轻他们的后续作业的负担，走出阴霾，这是台铁的主要考虑，基本上还是会尊重家属意愿，恳谈会上会把后续补偿方式向家属完整说明。