华夏经纬网4月7日讯 据台湾《中时新闻网》报道，台铁2日发生太鲁阁号列车严重出轨事故，造成50人死亡。但事故发生后，却有不少绿营网军侧翼开始带风向，宣称台铁会出事故都是国民党“执政”时代留下的“党国余孽”害的，不是如今“执政”的民进党当局的错。但若摊开数据来看，会发现事情并非1450谣传，脸书粉专“历史哥澄清虎”整理台湾近21年3任领导人任内的台铁事故，反而呈现完全不同结果。

据报道，脸书粉专“历史哥澄清虎”指出，该图表并未列入历年民众自己闯入轨道内遭撞的案例，因肇因较难以归责台铁或台当局，均不予采计，死伤仅统计台铁碰撞之其他车辆上人员。

脸书粉专 历史哥澄清虎整理、制图。(图/翻摄自 脸书粉专 历史哥澄清虎)

陈水扁“执政”时期：

2001年3月12日：3死4伤

2001年7月13日：43伤

2002年7月20日：1死16伤

2003年10月14日：4死37伤

2005年6月21日：15伤

2006年3月10日：5死

2007年6月15日：5死17伤

马英九“执政”时期

2012年1月17日：1死22伤

2013年8月31日：17伤

2015年11月6日：9伤

蔡英文“执政”时期

2016年7月7日：25伤

2018年10月21日：18死215伤(普悠玛)

2021年2月23日：2死1伤

2021年4月2日：50死200伤(太鲁阁号)

粉专指出，陈水扁“执政”8年台铁重大事故共7起，共造成18死132伤;马英九“执政”8年3起，共造成1死48伤;蔡英文“执政”5年共4起，共造成69死441伤。粉专质疑，台铁是“交通部”的“部属”机关，“行政院”与“交通部”握有台铁局长的任免权，那为何民进党“执政”时没有撤换掉有问题的人，藉此避免意外?还是说真相根本是反过来的，因为民进党“执政”时都用了不专业的人，才会导致重大意外频传?

最后，粉专表示，希望不要每次都只是出事后做做表面功夫，真正该检讨该改进的永远不做，任由可避免的人祸一再重演。

不少网友看完图表后纷纷表示，“台铁真可怕”、“按比例计算，还有3年多...”、“天啊”。