华夏经纬网4月6日讯 据台湾《中时新闻网》报道，台铁太鲁阁号酿成200多人死伤意外，事发多日，首该负起政治责任的“交通部长”林佳龙却态度扭捏，迟迟不肯松口谈下台。直到4月4日“行政院”证实林佳龙已经“表态”，国民党也发出隔天将开记者会要求他下台的通知，同日深夜，林佳龙才在脸书上承诺将辞去“交通部长”一职。

然而，“立委”及学者都认为，面对这般严重的人祸，“行政院长”苏贞昌也应该引咎辞职;值此同时，绿营却释出“台铁民营化”议题，连台铁内部人员都不客气地批评民进党“趁火打劫”，顺势遂行其长期谋夺的政治目的。

民进党“立委”许智杰在此时再抛出台铁应该“民营化”;民进党前“立委”、台湾车辆公司董事长蔡煌琅则说，台铁“公司化”或许是改革的唯一契机;而有“最佳救火队”之称的“交通部”次长王国材也呼应，“个人非常支持公司化”。

一名台铁人士则直斥，民营化这神来一笔非常突兀，民进党当局想利用社会大众这波“惊惶”之际，巧妙地透过灾难达成特定政治目的;一位前台铁工会成员更痛批说，“民进党早就有所图谋，趁这机会要求民营化，简直比政治斗争还可恶，直接说谁想分就好了，各派系及财团组成团队来抢吧!”