现状

中国消费者八成依赖移动支付领先全球

研究机构艾瑞咨询估计，2016年中国第三方移动支付的规模扩大2倍多，达38万亿元（约合5.5万亿美元）。而研究公司福雷斯特的数据显示，2016年美国移动支付规模增长为39%，为1120亿美元。以此估算，中国的移动支付规模已接近美国的50倍。

著名的市场调研公司尼尔森发布的数据显示，在全球范围内，移动数据支付占据了非现金支付行为的几乎半壁江山，比例高达43%。而基于国别的用户调查数据显示，86%的中国消费者使用并信赖移动支付，这一比例遥遥领先其他国家。

业内人士普遍认为，移动支付在中国的快速发展，一方面得益于后发优势，中国没有深厚的信用卡文化，直接从现金支付跳到了移动支付；另一方面，第三方支付机构的迅猛壮大，及其推动的移动支付线下场景的广泛覆盖，发挥了决定性作用。

从支付宝的情况看，目前全国超过200万家餐厅、商超便利店可使用支付宝买单，超过80万个停车位支持支付宝，超过20000家加油站可以使用支付宝扫码支付。此外，全国2万多家体育场馆及场所可以通过支付宝预定，超过30个省份、120个城市的景点门票可以通过支付宝购买，超过5万家酒店可以使用支付宝扫码付款。用户已经可以在全国超过2000个火车站，使用支付宝扫码付款在售票窗口和自助售票机上购买火车票，支付宝也已经覆盖了全国主要省市超过2000个汽车客运站。此外，全国超过1100家大中型公立医院加入支付宝“未来医院”，通过手机就能实现挂号、缴费、查报告等全流程移动就诊服务，支付宝覆盖国内所有主流挂号平台，通过支付宝入口可挂号全国3000家医院。

关注

中国移动支付未现明显城乡差异

而有意思的是，与以往新生事物在城市更热的局面不同，移动支付并未呈现明显的城乡差异。《2016年移动支付用户调研报告》显示，2016年，中国县城的移动支付用户最多，占比为19.6%；省会城市列第二，占比为19.0%；农村地区列第三位，占比为17.0%；地级市列第四位，占比为15.8%；直辖市和乡镇地区分别为14.5%和14.2%。

来自支付宝的数据也表明，从移动支付渗透率来看，内陆的西藏以90%的移动支付占比排名第一，随后是青海、甘肃，都远远超过沿海省份。事实上，从2012年开始，西藏移动支付比例就开始蝉联冠军。目前西藏所有行政村实现移动通讯信号全覆盖，偏僻村落、广袤牧区的农牧民用移动支付来进行生活必需品的消费。

对此现象，高洁分析称，移动支付不像信用卡需要进行信用评估，有门槛，移动支付几乎对所有人开放。农村的手机普及率已经很高，而以手机为媒介的移动支付也随之普及。未来可以借助互联网金融平台，开发更多满足农民需求的金融和理财产品，这也是解决农村金融服务问题的潜在方向。

孟添也认为，国外移动支付发展最快的也在非洲、南美等地区。不发达地区因为原来基础薄弱，在接受新技术与新变革时反而更容易适应，更容易实现跨越式发展。

热点

“无现金社会”要多久会实现

对此，孟添认为，“我们正处于蓬勃成长阶段，启蒙期已过。特别是基于互联网的支付，由于中国网民众多，7亿多了。基于互联网的支付已经成为大部分网民的消费习惯。如果以无现金方式作为主流支付方式为目标，我相信并不需要很长时间，5年或者10年是有可能的。但这一目标的实现需要政府进一步加强引导，推进基础设施建设，做到创新与规范的平衡，构建行业健康发展的生态圈，形成有序竞争的行业格局。市场的力量是巨大的，但在金融领域更要注重有序。”

盘和林认为，无现金社会目前尚无严格意义上的定义，因此很难说出我国距离无现金社会还有多少发展的距离，或是什么阶段。多少年进入无现金社会，对于我国这样一个地缘广阔、区域经济发展不均衡（包括城市与城市、城市与农村）、人口年龄结构和消费习惯差异悬殊的发展中国家，不亚于“哥德巴赫猜想”。但有一点可以肯定的，我国无现金社会今后是加速度的，我国进入无现金社会的速度取决于政府“自上而下”的政策引力与支付企业“自下而上”的市场推力，能否形成合力。

福耀玻璃集团掌门人曹德旺认为，无现金社会肯定是一个大趋势，但如何实现、什么时候实现，相信还要一段时间。货币是主权的象征，在经济运行中起到载体的作用。以交通工具这个载体为例，有飞机、有火箭，也应该允许有自行车，甚至在农村用的推车。在交通道路、基础设施、人员素质等各种条件都参差不齐的情况下，最好的办法是什么工具都可以使用。中国有将近14亿人口，但百分之六七十的人生活在农村，而且中国的东西差距和城乡差距都非常大，如果全部改成电子货币，很多人不一定能学会。“我们用现金的社会大概是两百多年，我们改变一种工具，消灭现金，我相信需要一两百年。”

财经观察

无现金社会有待打通“最后一公里”

“我国推行无现金社会关键在于，如何打通‘最后一公里’，即社会末梢，如小饭馆、超市、便利店等线下实体店的使用习惯等，医院等行政事业单位更是要率先垂范。”盘和林表示。不过他同时指出，打通社会末梢无现金支付的工作量巨大、庞杂，恰恰是政府之手的短板，人力、物力都会捉襟见肘。他认为，政府在通畅“无现金社会”的社会末梢时，不必大包大揽，亲自去做，而是提供维持市场、消费者公平、公众的市场竞争环境，并提供激励支付企业充分发挥作用。也只有这样才能更有效率地实现“无现金社会”早日到来。

全国人大代表、杭州基层公交司机虞纯也建议，从国家层面大力支持无现金社会建设，鼓励各级政府率先垂范，以打通“互联网+”政务为切入点，让公共服务、社会保障等深入每个老百姓身边的场景都能实现无现金服务。与此同时，鼓励技术创新，出台相关法律和行业标准，推进平等、多元的无现金支付体系建设。

文/本报记者 程婕