海峡网12月19日讯（东南网记者 郑思楠） 今日，记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，从11月30日起，南（平）龙（岩）铁路正式进入试运行阶段，标志着南龙铁路距离正式通车又近一步。

逢山开路遇水搭桥 线路开通便民利民

南龙铁路北起福建省南平市，南抵龙岩市，线路全长248.1公里，设计时速200公里，是一条以客运为主、兼顾货运的快速铁路通道，全线设有南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9个车站。

自2013年12月正式开工建设以来，铁路建设者们克服沿途山高水深、沟深壑险等地质难题，打通了90座隧道，架起了101座桥梁，为南龙铁路顺利通车打下坚实基础。

南龙铁路开通初期，铁路部门将安排开行8对动车，分别是福州至赣州D6552/3/2、D6551/4/1次，福州至长汀南D6566/7/6、D6565/8/5次，福州至龙岩D6556/7、D6558/5次3对；厦门至赣州D6580/79次、厦门至南昌西D6570/69次2对；福鼎至龙岩D6537/6/7、D6538/5/8次，福鼎至赣州D6587/6、D6585/8次2对；赣州至景德镇北D6271/4/1、D6272/3/1次1对。“1.5”调图后，途经南龙铁路运行的旅客列车将达到23对，其中动车组列车20对，普速列车3对。

助力地市经济发展 带动旅游产业升级

据了解，南龙铁路的建成通车，将有利于优化沿线地市产业布局，带动区域经济协调发展，对促进海峡西岸经济区先行发展，加强城市经济群间人流、物流、资金流沟通往来具有重要意义，并将成为沟通福建山区欠发达地区与沿海经济发达地区的重要纽带。

南龙铁路开通后，永安、漳平将首通动车，两地前往福州、厦门的旅行时间将大大缩减。对于山城永安来说，南龙铁路让永安融入福建省城际铁路运营圈，打通了永安通往省外的快速通道，方便当地居民出行，并进一步优化永安招商引资条件，促进当地经济社会发展。

南龙铁路的开通，将进一步带动沿线旅游产业升级，对促进“红旗不倒”的红土地南平、12个县被确认为“中央苏区县”的三明、古田会议旧址光芒依旧的龙岩三地红色文化旅游产业的发展带来积极作用。这条线路还将助力沿线优质旅游资源和美食文化的推广。多姿壮观的永安鳞隐石林、迂回曲折犹如仙境的桃源洞，被誉为“东方建筑明珠”的永定土楼、“客家摇篮”的三明宁化石壁镇，以及让人尽享舌尖畅快的沙县小吃、香气清高幽长的漳平水仙，将通过南龙铁路名扬八方、享誉全国。

快速铁路封口成形 出行选择更加多样

据介绍，作为国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分，南龙铁路将进一步完善福建省内路网布局，改善闽中以及闽西北地区铁路交通条件，极大优化路网结构，成为“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。届时，福建省内主要城市将形成“一体化”生活圈，南平至龙岩、龙岩至福州的最快旅行时间，将分别由之前的3.5、3小时压缩至2小时和2.5小时以内。

南龙铁路还将与合福高铁，杭深、龙厦铁路一起形成高等级快速铁路环状通道，使福建省内连接地市快速铁路环线封“口”成形。“1.5”调图后，南铁还将开行两趟“环闽”动车，分别为厦门至厦门D6318/5次，以及福州南至福州南D6312/3/2次，“环闽”动车的开行，将为福建省内商旅出行旅客提供更加多样的出行选择。