海峡网12月20日讯 （海都记者 赵杨） 南（平）龙（岩）铁路将于26日左右开通运营，开通初期开行8对动车。下月调图后，途经南龙铁路运行的旅客列车将达到23对，其中动车组列车20对，普速列车3对。

南龙铁路北起南平市，南抵龙岩市，全长248.1公里，设计时速200公里，是一条以客运为主、兼顾货运的快速铁路通道，全线设南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9个车站。上月30日，南龙铁路已进入试运行阶段。

开通初期开行的8对动车，分别是福州至赣州D6552/3/2、D6551/4/1次，福州至长汀南D6566/7/6、D6565/8/5次，福州至龙岩D6556/7、D6558/5次3对；厦门至赣州D6580/79次、厦门至南昌西D6570/69次2对；福鼎至龙岩D6537/6/7、D6538/5/8次，福鼎至赣州D6587/6、D6585/8次2对；赣州至景德镇北D6271/4/1、D6272/3/1次1对。

作为国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分，南龙铁路将进一步完善福建省内路网布局，改善闽中以及闽西北地区铁路交通条件，成为“长三角”经福建至“珠三角”最便捷的快速通道。

该铁路线开通运营后，南平至龙岩、龙岩至福州的最快旅行时间，将分别由之前的3.5、3小时压缩至2小时和2.5小时以内。南龙铁路还将与合福高铁，杭深、龙厦铁路一起形成高等级快速铁路环状通道，使福建省内连接地市快速铁路环线封“口”成形。下月5日调图后，南铁还将开行两趟“环闽”动车，分别为厦门至厦门D6318/5次，以及福州南至福州南D6312/3/2次。