福州港自古便是中国古代东南沿海的重要通商口岸，陆地和水下海洋文化遗产丰富，是研究中国海上丝绸之路的重要区域。

《海丝遗珍——“碗礁一号”沉船出水瓷器展》在新疆阿克苏地区博物馆展出。福州市博物馆供图

2005年，出水文物高达1.7万余件的“碗礁一号”沉船考古震动全国。以“碗礁一号”沉船为代表的福州海洋文化遗产不仅展示了福州历史上“百货随潮船入市，万家沽酒户垂帘”的港市风貌，也以实物见证了福州“海上丝绸之路”的灿烂历史。

福州市博物馆内展出的“碗礁一号”沉船出水瓷器。

“宝船”全国游

讲述福州丝路故事

新疆是我国陆上丝绸之路的必经之地和交汇要地。福州是海上丝绸之路的重要发祥地和门户。

为展示福州海上丝绸之路的光辉历史，促进海上和陆上丝绸之路地区的文明互鉴，福州市博物馆精心打造了《海丝遗珍——“碗礁一号”沉船出水瓷器展》，分别于今年4月19日在新疆吐鲁番博物馆、9月5日在新疆阿克苏地区博物馆开展。该展览从1.7万余件“碗礁一号”沉船出水文物中遴选出一批代表性器物进行展示。

这批瓷器质量上乘、胎质坚硬、釉色莹润、器形多样、纹饰丰富，代表了清康熙中期景德镇民窑瓷器最高水平。令人目不暇接的青花瓷、青花釉里红器、单色釉器、五彩器等瓷器珍品，让新疆人民叹服不已。它们不仅是福州作为海上丝绸之路始发港和转运港的重要见证，对研究古代造船史、古陶瓷史等也具有十分重要的意义。

这已不是“碗礁一号”沉船出水瓷器展的第一次“向外走”了。该展览自2012年开启全国巡展之旅后，已在全国30多家博物馆展出。巡展城市既有海上丝绸之路上的城市，也有陆上丝绸之路、草原丝绸之路上的城市，还有茶马古道上的城市，所到之处皆引起当地文博爱好者的追捧，深受当地人民的喜爱，取得较好的交流成果和社会效益。

那么，“碗礁一号”沉船究竟有何故事？它的出水瓷器展又为什么备受关注、广受好评？

市民在“碗礁一号”沉船出水瓷器展展厅进行互动体验。

出水1.7万余件

海底瓷库惊天下

2005年6月，在平潭碗礁一带，渔民拖网捕鱼时，时常会捞到一些青花瓷器，后“盗捞”情况愈演愈烈，迅速引起文物部门的高度重视，并立即采取措施。

2005年7月至10月，经国家文物局批准，由中国国家博物馆水下考古研究中心组织，抽调全国各地30多名水下考古“精兵强将”，组成了中国水下考古发掘有史以来规模最大的一支队伍——“碗礁一号”水下考古队，福州市文物考古工作队全体队员参与了此次水下考古发掘的全过程。市文物考古工作队林果担任执行队长，张勇担任潜水长。中央电视台对“碗礁一号”沉船考古进行了全过程的直播。这是我国水下考古的一次重大发现，社会各界为之震惊。

经考古发掘，“碗礁一号”沉船出水1.7万余件船货，绝大部分为清代康熙年间的景德镇民窑瓷器，主要为青花瓷，少量为青花釉里红器、单色釉器、五彩器等。这些瓷器器形丰富，色泽明艳、层次分明，大件陈设器画工精美，是一座名副其实的水下瓷器宝库，既展现了清康熙景德镇瓷器的精湛工艺和艺术风采，更见证了海上丝绸之路的恢弘气象。

更为重要的是，“碗礁一号”沉船还出水了高足盖杯、葫芦瓶、“巴达维亚瓷”、微缩瓷器等著名的外销瓷品类，还有雏菊纹、外酱釉内青花等具有浓厚异域风格的纹饰和釉色。

无论是瓷器的来样加工，还是瓷器所呈现的东西方文明交流的印记，都表明这是一艘正在进行海外贸易的船只，为研究福州作为“海上丝绸之路”的重要港口提供了丰富的第一手资料。

“碗礁一号”沉船水下考古现场复原模型。

器成天下走

海丝航路千帆竞

“景德产佳瓷，产瓷不产手。工匠四方来，器成天下走”。明清时期，景德镇窑产品通过海上丝绸之路大量行销海外，对世界文明发展作出了突出贡献。

“碗礁一号”沉没于闽江口以南的海上丝绸之路传统航线。从地理位置上看，福建北部与江西接壤，闽江水系的上游与属于长江流域的信江水系邻近，自信江经过一段较短的陆路转入闽江，顺流而下自闽江入海，是通往华南沿海和东南亚距离最近的通道。专家表示，“碗礁一号”沉船的瓷器大概率是走了传统的景德镇陶瓷（器）外销路线——沿闽江水路入海出洋，最终瓷销天下。

自汉代起，福州港便已是南海贸易的重要中转站。屏山地铁站遗址考古曾出土重达32.5公斤的汉代铁锚，连江县敖江出海口处出土的汉初独木舟，从考古学上印证了文献关于汉东冶港的记载。

唐五代闽国时期，福州海上贸易达到全盛，成为当时中国四大港口之一，怀安窑产品远销我国东北地区及东南亚各地。宋元时期，福州港继续发展海外贸易。以宦溪窑、浦口窑、东张窑、义窑等为代表烧制的福州陶瓷是海洋贸易的重要商品。明代，郑和舟师在长乐驻泊扬帆。明成化以后，福州是中琉贸易的唯一口岸。

明清时期至近现代，福州港是中央经略东南海防的重点。天妃灵应之记碑、显应宫、柔远驿、马礁航标及闽江口炮台群等航海、海防遗迹见证、记录了当时的海上贸易盛况、海疆经略政策等。

福州海域“东界连接温州，其南接兴化、泉州、漳州”，为海上交通枢纽，暗礁林立，水路艰险，水下遗存类型丰富、年代跨度大、时代序列完整。以平潭分流尾屿沉船、大练岛一号、碗礁一号为代表的沉船遗址和以小练岛、东洛岛为代表的锚地遗址，出水了几乎囊括晚唐五代以来福建、江西、浙江等地区各主要外销窑口的产品，见证了我国东南沿海经贸格局和海上航线的变迁。

“福州的优势在于江海，福州的出路在于江海，福州的希望在于江海，福州的发展也在于江海。”早在20世纪90年代初，时任福州市委书记习近平就提出了建设“海上福州”的发展战略。这既是基于对世界经济发展格局和趋势的深刻洞察，也是从福州自身历史和地理大背景出发提出的宏伟蓝图。今年是“海上福州”战略构想正式提出30周年。经过30年的水下考古工作与研究，福州地区海洋文化遗产的时空架构已初步建立，为进一步研究福州地区海洋文化，做好文化遗产的保护工作奠定了良好基础。相信这些珍贵的海洋文化遗产，就是彰显和弘扬福州海洋文化精神，讲好福州故事的最有力依据。（记者 管澍/文 林双伟/摄）