业内规则：送餐超时，提成没了，还要倒扣钱

采访中，有市民认为，送餐路上频频违法，体现了送餐员的交通意识薄弱，应当加强。同时，也体现了企业对员工监管、培训的缺失。

而一名送餐员告诉海都记者，最近天气热，送餐订单量猛增，他们也知道交通违法危险，但有时候为了节约时间，就抱着侥幸心理违法。因为订餐平台有时间奖惩机制，送餐时间有严格规定，超时不仅拿不到提成，还可能被扣钱，“我们也很无奈，谁也不想玩命，都是被时限逼的。”

他说，每送一份餐，他都可以提成3元至6元，但订餐平台根据送餐距离制定了送餐时间，他接单后15分钟必须赶到商家取餐，然后再送给订餐人，前后时间一般是40分钟。一旦超时，首先是提成没了；其次是会被倒扣钱，很多时候是10元；还有就是订餐人会因此投诉或退单，他就要为这笔订单承担部分费用。

该送餐员说，假如一次送一份餐，40分钟是够的，但没多少钱赚，他们每一次出去都是选择同一条路线或邻近的多个订单，至少3单；而送餐时间都是中午和晚上高峰期，因为单子多，商家出餐慢，路上还会堵车，他们又要送多个订单，很耗时间，有时就抱着侥幸心理违法。

市民呼吁：平台要尽责监管，顾客要多些理解

针对送餐员交通违法屡禁不止现象，海都记者咨询了一法律人士，该人士认为，送餐员交通违法，这对送餐员、路上的行人和车辆，都带来了安全隐患。如果送餐员在送餐过程中出了交通事故，属于工伤，用人单位应赔偿经济损失；如果送餐员违法撞了行人或车辆，造成的损失，应先由用人单位赔偿。为此，作为网络订餐平台，应当对送餐员进行监管，确保其在送餐过程中主动遵守交通法规。

对此，有市民认为，送餐员送餐过程中出现的交通违法现象应当引起重视，首先，送餐员应提高守法意识；其次，不管是订餐平台，还是交警部门，都应采取有效监管举措，杜绝违法现象，特别是订餐平台，不能单纯只从经济利益出发，推行冰冷的时间奖惩机制；还有就是订餐的顾客也要多些理解，不要猛催。