为期40天的2017年春运于昨日落下帷幕，2月22日，滴滴顺风车披露了其春运成绩单。数据显示，今年春运期间（1月13日至2月21日），滴滴顺风车共运送848万乘客跨城出行，比去年同期大增3.46倍，达到今年民航预计春运客运量的14.5%，相当于增开13046列8节动车组或3855列18节绿皮火车。这一数据也接近国内最大的航空公司之一——南方航空国内航班在春运期间的运送人数。此外，参加空座共享计划的车主数达到了333万人。

上述数据说明，在经历一年多时间的快速发展后，顺风车在交通客运方面所扮演的角色日益重要，已经成为铁路、民航运力的有力补充；与此同时，人们的生活也正在被互联网和分享经济悄然改变。

具体来看，东到东三省，西到新疆、西藏，南到海南，北到内蒙、黑龙江的广阔地域均被顺风车用户涉足，顺风车跨城用户的出行范围遍及全国31个省、市、自治区的343个城市，覆盖了所有开通顺风车业务的城市。其中深圳、广州、成都、北京、杭州成为滴滴跨城顺风车使用排名前五的城市。

数据显示，春运订单的最高峰出现在1月25日，春运期间使用滴滴顺风车跨城出行的用户，出行距离绝大部分在500公里以内，平均出行距离为135公里，最远出行距离是从海南省东方市到黑龙江省哈尔滨市，总里程高达4169公里。

与铁路、民航等传统出行方式相比，顺风车能更好的满足人们的个性化需求，受到了人们的青睐。在今年的春运数据里，也可见一斑。

例如，在848万人中有107万直接乘坐跨城顺风车回到了交通不便的偏远村镇。搭乘滴滴顺风车实现了一站到家，免去了多次转车、换乘的麻烦。这也被视为顺风车相对其他交通工具的独特优势。

再如，在整个春节期间，滴滴顺风车共运送了9.2万只宠物回家或者返程，解决了很多家庭不能带宠物回家过年的困扰。整个春运滴滴顺风车携带的小孩数量达到了11.4万，带大件行李的订单达到了19.8万。另外共有2.4万名车主在到达后为乘客免单，体现出顺风车区别于其它出行方式的温暖有趣的一面。

数据还显示，跨城顺风车车主中，男性占到95%，女性占5%。而在乘客方面，男乘客占到55%，女乘客占到了45%的比例。车主职业的前五分别是服务业、汽车-机械、房地产-建筑、互联网-软件、贸易-物流；乘客职业的前五名分别是服务业、互联网-软件、房地产-建筑、金融、汽车-机械。

为了让更多人顺利回家，滴滴顺风车于今年春运前正式提出“轻春运”策略，并发起 “空座共享计划”，号召全国私家车主在春节回家期间分享出自己的空座，以便让所有买不到票的乘客都能回家团聚，“少一个空座，多一家团圆。”

同时，滴滴顺风车节前还和公益组织北京市协作者社会工作发展中心（简称“协作者”）合作，免费运送65个家境困难的留守儿童家庭父母从打工地返乡，帮助这些孩子与父母团聚。

“今年被称为最难抢票年，数百万用户和我们一起证明了，滴滴跨城顺风车也可以是春运回家的选择之一。”滴滴顺风车黄洁莉说，作为一种新兴的共享出行方式，顺风车可以提供火车、飞机、大巴等固定运力之外的额外的“潮汐”运力，帮助人们回家外。今年参加空座共享计划的车主数达到了333万，非常令人振奋，但从私家车的空座共享率来看，这个数字还有广阔的提升空间。

“我们希望通过我们的努力，在未来的某一天可以实现，让每个春节期间想要回家的人，都能顺利、平安回家。”黄洁莉表示。

据悉，今年是滴滴顺风车第二次参与春运，去年滴滴顺风车首次参加春运，期间共运送190万人次跨城出行。