半年不到，最高官降价73万元！特斯拉此举，引发了中国车主的拉横幅维权。

在中国车主已经习惯官降的今天，为什么爆出特斯拉车主拉横幅声讨呢？

官降引发连锁反应 二手车三年贬值70%

3月1 日，特斯拉宣布官降消息一出，车主炸了。

Model 3降价区间为2.6万元-4.4万元。Model S降了1.13万元-27.75万元；Model X降了17.45万元-34.11万元。

车主抱怨，自去年11月以来，特斯拉在中国市场已经第三次降价。其中Model3降8.5万元（不含新增后驱车型）；Model S最高降了65.97万元；Model X最狠，最高降了72.4万元。

官降将引发一系列连锁反应。金贵的特斯拉将面临迅速贬值。中国汽车流通协会专家李颜伟算了一笔帐，“按三年58%保值率算，157.22万购入，官降到84.82万，三年后出售会损失至少108万以上。”相当于缩水了70%。

Model X成了火药桶

降价最大的Model X车主们，成为被伤害最深的。

车主们面对的不仅是贬值损失，还被特斯拉要求掏钱升级。

湖北武汉的两名特斯拉车主跳出来维权，并公开了《要求特斯拉(中国)公司退还差价的函》。他们要求特斯拉退还差价的方式，以保护老车主的权益，及维护特斯拉品牌的形象。这两位消费者正是Model X的车主。他们曾以130万元和101.7万元的价格，购买了特斯拉Model X100D6、Model X100D5车型。

“还没有一家车企像特斯拉这种一次降价让车主损失数十万元的，而且让车主继续购买软件来弥补降价损失。”李颜伟表示，“以后这些车主还会买特斯拉么？”