美国候任总统唐纳德·特朗普在推特上的威胁再添“成果”。美国汽车制造巨头福特公司3日宣布，取消16亿美元的墨西哥新生产厂建设计划，转而对位于美国密歇根州的工厂投资7亿美元，将为当地创造700个就业岗位。

福特首席执行官马克·菲尔茨称，这是给特朗普投的“一张信任票”。分析人士则指出，福特的决定是从“政治和市场现实的结合”出发。

【计划有变】

福特公司去年春天宣布，将在墨西哥圣路易斯波托西州设新厂，把生产“福克斯”型小客车的业务从美国密歇根州转出。特朗普多次利用推特等场合批评该计划，并威胁将对福特和其他把工厂设在美国以外的公司加收高达35%的惩罚性关税。

2017年1月3日，福特首席执行官马克·菲尔茨在密歇根州弗拉特罗克讲话。（新华/路透）

福特公司3日发表声明，宣布更改计划，生产福克斯的业务依然将转移至墨西哥，只不过不再另设新厂，而是由位于墨西哥埃莫西约的现有工厂负责生产，并在埃莫西约新雇200名员工。

另一方面，目前生产福克斯车型的密歇根州弗拉特罗克工厂2018年起将生产两种新车型。福特公司今后4年将在该厂投资7亿美元，用于生产混合动力、电动和无人驾驶汽车，并自2018年起增加约700个就业岗位。弗拉特罗克工厂现有员工约3200人。

这一计划变更有望为福特节约5亿美元，密歇根州还可能为福特提供税收优惠。

【两全其美】

福特首席执行官菲尔茨表示，市场因素决定了取消设新厂计划。由于低油价、低利率，小型客车近年在美国销量不佳。去年11月，福克斯车型在美销量大跌17%，而相比之下福特的大车型销售行情一路看涨。

福特汽车标识。（新华/法新）

菲尔茨在弗拉特罗克宣布这一决定时还指出，特朗普想通过减税、放松监管来提振美国经济的承诺，促使福特对他投出“一张信任票”。

汽车评估公司凯利蓝皮书的高级分析师丽贝卡·林德兰则认为，福特的决定是从“政治和市场现实的结合”出发：美国市场对小型车需求下降严重，与此同时，特朗普又在对福特大肆批评。

“如果从商业角度考虑，应该作此决定，而且又能让像特朗普这样的人有面子，那好，就这么定吧，”林德兰说。她同时表示，如果是民主党人希拉里·克林顿胜选，福特可能就不会更改建厂计划。

【墨方遗憾】

美联社报道，福特执行总裁比尔·福特3日早晨致电特朗普，向他通报了这一消息；菲尔茨则给候任副总统迈克·彭斯打了电话。

法新社报道，福特公司通知墨西哥政府此事“数分钟”后，公司的官方声明随即发表。

2017年1月3日，美国密歇根州弗拉特罗克，福特汽车装配工人听首席执行官马克·菲尔茨讲话。（新华/路透）

墨西哥经济部发表声明，对福特公司取消墨西哥建厂计划表示遗憾，并表示墨西哥政府将继续致力于建设一个有投资竞争力的国家，而且福特将为圣路易斯波托西州因取消建厂计划所蒙受的损失埋单。

受这一消息影响，自特朗普胜选后“跌跌不休”的墨西哥比索当天再次大跌约1.41%，美元对比索汇率突破1比21，再创历史新高。

就在福特宣布撤厂决定前数小时，特朗普再次利用推特发声，矛头直指美国另一汽车巨头通用汽车公司。

特朗普注意到通用汽车在墨西哥生产小型车“科鲁兹”，并威胁道：“要不就在美国生产，要不就交高额边境税吧”！不过通用汽车称，大部分科鲁兹依然在美国本土生产。

英国广播公司评论道，在墨西哥生产的科鲁兹只占这一车型总产量的大约1%，特朗普似乎打错了靶，但他传递的信息“清楚明白”：候任总统对北美自由贸易协定的敌意仍未减退。