▲乘客正从公交枢纽站进站口进站

2012年7月1日，随着龙厦铁路的通车，位于颜厝的动车站——漳州火车站投入使用，配套的公交车站也随之运营。

风雨7年，客来客往，这个由长廊构成站台的旧公交车站，随着列车班次的增加，公交线路、车次不断增加，每天运送进出站的旅客量也不断增加。客流量一多，这个站台总是显得有些“窘迫”。

2019年7月1日上午7点20分，第一辆到达漳州火车站的公交车驶进客运南站公交枢纽站，开启了漳州公交车与高铁动车的全新无缝对接。

7月1日上午，记者在漳州火车站了解到，为了迎接新公交枢纽启用，公交公司提前做了很多准备工作，设置醒目的指示标识，安排10名导乘员引导乘客进出火车站，还安排现场安保人员和志愿者，并随时为老弱病残乘客提供帮助，而候车大厅的启用，更是为乘客提供暖心服务。此外，站内还提供代售客运车票的服务，购买客运车票的乘客可免费乘坐公交车到客运中心站搭乘客运班车。

▲漳州火车站新公交枢纽站投入运营

导乘员有耐心 一天提示数千次

在火车站到达层出站口，地板上一路铺设醒目的地标和箭头，指示公交车上车点位置。沿途的墙壁、立柱也贴着公交车站的指示标识，沿途还有多名导乘工作人员，引导乘客前往客运南站公交枢纽。

“你好，乘公交车请往前走……”“里面已经停用了，新的公交车站请往前走……”早上7点多，公交公司工作人员小周就和同事一起，来到火车站到达层“就位”，披上“公交导乘”字样的红色绶带后，开始了一天的工作。

“如果旅客不是结伴走的，几乎从我面前经过一个我就说一次，怕他们走错了，有的乘客一开始有点不理解怎么公交站搬了，我们就耐心解释一下。”由于酷暑难当，到达层又较闷热，上午9点左右，小周已经汗湿了整件工作服，这一天下来，他至少讲了数千遍“你好，乘公交车请往前走……”

除了出站口，旅客到达客运南站枢纽站时，也有专门的导乘员引导旅客进入火车站出发层。这样的工作，他们将持续一周。

导乘员引导旅客进入火车站出发层

环境新设施好 乘客司机都点赞

走出到达层后，再往西步行150米，经过两旁葱绿的玻璃景观凉廊，就到达公交枢纽站进站口，进入公交枢纽站候车区。

在400多平方米的候车大厅内，乘客张女士正带着两个孩子，盯着LED屏幕上的车次实时运行时间表，“在这里面等车很凉快，有座椅可以坐不担心孩子乱跑，也不用担心错过了公交车，看着这个屏幕，就知道自己要坐的车什么时候来”。张女士说，虽然新的公交枢纽距离火车站多了一两百米，但是只要提前估算好时间，就不会错过动车的时间点。

乘客李先生在候车时，先去上了趟洗手间，然后在饮水间取水喝。在他一旁的导乘服务台，工作人员正耐心地向一名上了年纪的乘客讲解公交线路。李先生对候车厅的硬件设施及服务等都感到很满意，“我经常坐动车出差，在候车厅等车会觉得很有安全感。”李先生表示。

除了乘客认可，公交司机们也喜欢新的工作环境。11路公交司机杨爱珠对记者说，“环境宽敞、优美，设施、卫生都很到位，还配备公交司机的休息室，非常人性化。”

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新的公交枢纽站位于火车站西侧的客运南站。位于漳州火车站站前广场西侧的客运南站，项目总用地面积68734平方米，实际用地面积56552平方米，总建筑面积48575平方米，其中，地上建筑面积28275平方米，地下建筑面积约20300平方米。

客运南站公交枢纽每天将发送公交车516个班次、到达516个班次，共有9条公交线路，其中11路、28路、29路、A3路、B3路、K1路6条公交线接驳漳州市区，另有龙海26路、702路、K6路公交线分别接驳龙海公交总站、长泰汽车站、漳州港。⊙本报记者 周杨宁 文/图