闲步山间，林木环绕周边，眺望见山河，聆听耳边虫鸟相鸣，于休息处短暂休憩，与同伴谈笑风生，将泉州处处美景收于眼中……什么时候能有这样的好去处？今年或可实现。

为响应泉州市政府“以生态城市建设为载体，打造绿色生态泉州”的战略目标，全长22公里的绿道山线，被列入2015年泉州市环湾城市规划建设项目。日前市区山线绿道示范段工程项目开建，该项目西起郑成功公园，东至泉州森林公园，全长约4公里，预计年底精品示范段主线可全线贯通。

大坪山公园 柏峰/摄

■现场走访

弯弯山线 已现雏形

森林有树成荫，站高处远远望去，蜿蜒山道，落于草中林间。近日，记者跟随泉州市政的相关工作人员在市区山线绿道示范段工程现场施工负责人肖群的带领下走访了山线绿道示范段。

站在泉州森林公园山上的山线绿道示范段的终点站——载奔服务点，已经隐约可以看出未来的规模大小。服务点现场竖列着工程效果图等牌子，整个平台被白色砂砾覆盖，沿着修缮好的路基望去，还未能看见这条示范段的整体面貌。

在肖群的带领下，记者同市政工作人员一路朝西北方向行进，于山路间偶尔看到被修缮好的小段路基。下车后穿入山林，耳中传来挖土机的掘土声，走不到一会便看到了挖掘机在工人的指引下正在进行路床平整。爬至高处远眺，可以看见示范路段路基部分已全面动工，而且呈现雏形样貌。

森林公园 柏峰/摄

■工程进展

绿道项目 有序推进

“路基已经完成了1.5公里，下一步我们准备对这个山线绿道示范段进行结构层的施工。”负责人告诉记者，这个示范段西起郑成功公园东至泉州森林公园，总长4.04公里，其中一部分的路基已经完工，整条线路将分为路基段和桥梁段，“虽然基本都是依山而建，但是由于有些地方连接较为陡峭，因此会采用两种段路方式，其中桥梁段的投建会比路基段的还多”。

据介绍，这个示范段路线将被分为两个通道，一个为3.5米的自行车道及另一个为3米的人行道，“山线绿道本来就是为了提高居民生活的环境，除了安全考虑，采用2米的绿化带将人车行道分离开来也有利于美化环境。”也就是说，这整条示范段的线路将有8.5米宽。

据了解，工程大致将于年底结束，休息服务点等的建设在整个路段修建结束后也会有进一步的细化。

山线绿道示范段全线效果图

■未来展望

林间山线 美若桃源

彩色沥青，绿色树林，依山而立，远望河江……看着效果图，想象着山线绿道建成时的模样，脑中不禁跳出无数个词语。施工负责人告诉记者，山线绿道示范段建成后，将会有8个休息点、5个服务点（望江台，出岫，遐观，载欣，载奔）、2个小游园（知还园，桃源谷）、1个驿站（成功驿站），这更好地方便了市民的出行。

届时，山线绿道周边会设置公共自行车租赁点，市民只要办好租用卡便可轻松骑行往返于整个示范路段。当然，选择步行的市民也可以通过自驾或公交车，行至成功驿站、休息点等处，登上山线绿道，畅游一番。到时行间可观山花绿林、听鸟鸣风动、闻花香气清，还可远望江水泉城，一派景色皆收眼底。清风徐来，林间若有悠悠日光，再有三两个友人做伴，想必就是所谓的世外桃源。

示范段已全面动工，年底主线有望贯通。

■相关链接

22公里山线绿道 穿城而过观山望海

为响应省委省政府提出的“借鉴国外绿道建设经验，以人行道、自行车道为纽带，结合山边、路边、河边、渠边等环境整治，规划建设绿道网系统”的号召，泉州市政府做出“以生态城市建设为载体，打造绿色生态泉州”的战略决策，并将绿道山线列入泉州市2015年环湾城市规划建设项目。

规划的山线绿道位于泉州市环湾核心区，是《泉州市城市绿道系统规划》中城市1号绿道和城市8号绿道的重要组成部分，起于西湖公园北大门，经清源山、南少林寺、圣墓、大坪山、桃花山、森林公园、观音山等风景区，终于东海滨海公园，全长约22.5公里，与晋江滨江水线构成市区慢线环线。

山线绿道项目规划设置6.5米（3米人行道+3.5米自行车道）的分离式综合慢行道，两侧设置景观绿廊。示范段绿廊内植被景观区分为碧波幽麓段、清宁文萃段、海湾绿洲段和桃源梦乡段4个部分。

其中，碧波幽麓段经过大坪山农田、山林，保护原生态自然景观，烘托出翠麓清幽、暗谷流涓的意境；清宁文萃段以山林型为主，突出活力灵动的主题；海湾绿洲段沿线行走于山脊之上，视野开阔，游客可将山、江、城尽收眼底；桃源梦乡段途经桃花山的山林和村庄等区域，繁花似锦，馥郁芳香，是踏青好去处。