当您兴高采烈地进入地铁站乘坐地铁时，是否留意到站点周边与路面绿化协调一致的大榕树、茉莉花？

这可是园林部门工作人员加班加点与时间赛跑抢种补植的。市园林局团委书记、总工办主任陈凡就为之付出了很多心血。

日前，记者见到陈凡时，她已从地铁站点补植绿化建设工地转战到仓山区浦上大道建新园林绿化施工现场，正不时对园林施工方和工人在挖穴、种树等方面进行技术指导。记者眼前的陈凡，头戴施工安全帽，个子瘦小，看上去有些弱不禁风，但在同事口中她可是工作上的一把好手。

“看到市民享受地铁出行带来的便利，看到自己负责的地铁站点绿化建设获得市民认可，我有一种满足感和幸福感，再多的付出也值得。”陈凡说。

为了配合地铁1号线全线按时开通试乘，作为园林部门的百日攻坚项目，地铁沿线复绿工程落在了陈凡和她的同事们身上。地铁1号线北段象峰、秀山、罗汉山、火车站等12个站点的复绿工程，困难多、任务重、压力大，如何在3周内全部完成，对陈凡来说是个严峻的挑战。那些天，陈凡经常辗转各个站点，及时为园林施工企业提供技术指导。

上个月16日，地铁罗汉山站建成后，地铁公司将地交给市园林局进行复绿。25日地铁就要开通试乘，陈凡和同事们只有9天时间。此时，罗汉山站外的厦坊路白天正在修路，只有一个车道能通行，为了不影响周边居民出行，陈凡只好与园林施工企业利用晚上加班加点作业。23日晚，天空下起大雨，厦坊路上泥水满地，陈凡与工人们冒雨施工，一直忙至次日凌晨。24日晚，陈凡又彻夜坚守，指导补绿施工，一直忙到25日上午，确保了市民试乘地铁不受影响。

在施工中，陈凡与工人们遇到重重困难，但都难不倒她。在地铁象峰站至秀山站补绿时，陈凡发现其他项目施工单位不慎将树池回填，种植土被全线破坏，并留下大量建筑垃圾。她二话不说，连忙组织人员清除树池内的建筑垃圾，并重新回填种植土；屏山站、东街口站等站点树池下存在大量老旧管线，没有管线综合图指引，陈凡与施工队采取机械点破、人工二次加深破除等方式，确保在不破坏煤气管、高压电网管等重要管线的情况下，完成补绿任务。

她还当好政府参谋，作为主要执笔者，连续奋战1个多月，结合实际精心完成《福州市“全民动员，绿化福州”行动方案》编制工作，为新一届市委市政府施政提供决策参考依据，受到市领导表扬。