北京，此时此刻，窗外大雨倾盆，地铁口10元钱一把的雨伞叫卖声不歇。不少上班的人被突如其来的大雨阻住脚步，看看路边的共享单车，再看看包里的共享充电宝，你不禁感叹，要是此时有个共享雨伞就好了……

从想法变成现实，共享雨伞真的来了！新芽NewSeed（ID：pelink）消息，5月21日，共享雨伞项目“春笋”宣布获得500万元天使轮融资，投资方未透露。

据了解，“春笋”目前产品尚未落地，预计将于6月份在北京和上海铺设首批10万件产品。“春笋”的产品形态包括晴雨伞和桩机匹配，线下投放点的环境设计欲以商超和酒店为主。用户通过公众号或小程序即可使用，需缴纳押金59元，使用24小时内免费，之后每日1元。

据新芽数据库了解，这并不是第一个共享雨伞项目。早在共享充电宝40天时间吸金12亿元，引发共享经济行业大讨论之时，便已有“共享雨伞”的论调。据悉，目前在广州已经有三家共享雨伞项目进入落地运营阶段，其中就包含了阿里旗下芝麻信用平台，以及广州地铁内部的便民伞。

共享雨伞的商业模式如何理解？对此，“春笋”创始人李永秋表示，雨伞相较于单车和充电宝，低成本而不低频，可覆盖室内室外双场景，可通过雨伞租赁（新芽注：租赁？共享？目前来看只是说法而已）广告收入、雨伞定制、数据增值等方式获得盈利。

而相对于共享单车和充电宝的线下大混战，李永秋则认为，共享雨伞的真正壁垒在于BD团队，即投放渠道和投放规模。而提及对共享雨伞前景的看法，他表示，共享雨伞有以下优势：1）低成本获客，随着规模的扩大，可降低单个用户的获取成本；2）标准化服务与资金的加持即可使共享雨伞得到快速复制，规模达到爆发式的增长；3）B2C分时租赁可形成现金流，覆盖成本；4）行业无门槛，可通过资本优势迅速跑马圈地；5）可通过支付、广告等手段延伸盈利空间；6）共享雨伞是刚需+高频+小额支付，短时间内可积累千万级订单。

回顾共享类项目的发展情况，我们不难发现以下的问题：第一，依靠规模效应获利，而规模呢，需要资本加持去快速铺开；第二，行业无门槛，（共享单车涉及到的车辆设计和智能锁、供应链已经算是“很高”的门槛了）第一看腰包厚不厚，第二看速度和线下能力强不强；第三，单从租赁业务本身来说，押金+小额支付形成规模性现金流，外加广告、支付等手段拓展盈利，充电宝则因其违约风险性偏高而被调笑为“躺着卖充电宝”。作为刚刚起步的共享雨伞项目，在缺乏使用频次和丢失、损毁率、线下运营成本等具体数据的情况下，是否能覆盖成本，值得商榷。接下来最重要的事，可能就是看资本是否买单了。

一面是风口，一面是商业本质，羊毛出在猪身上让狗买单的例子数不胜数，但正如李永秋所说，追风口并不是一件可耻的事，只要能赚钱，不用在意他人的想法。

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